• Sous voile pour un tour / visite de fort boyard en catamaran

    3 à 4 départs par jour de Fouras vous sont proposés
  • Fort Boyard à l'horizon !

    Tour et visite du Fort Boyard en 2h de croisière en catamaran - Au départ de Fouras
  • Coucher de soleil durant la balade vers Fort Boyard

    Tour de Fort Boyard et de l'ile d'Aix
    2h00 de croisière en catamaran pour seulement 29€ et 19€ pour les enfants de moins de 13 ans !

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L'histoire de Fort Boyard

Situé à mi-chemin entre les îles d’Aix et d’Oléron, Fort-Boyard a été conçu avant tout pour protéger la rade de l’île d’Aix et l’arsenal royal de Rochefort. La portée des canons à l’époque ne permettait alors pas de croiser le tir entre le fort de la rade sur Aix et la batterie des Saumonards sur Oléron. Entre les deux îles se trouve la longe de Boyard. Les hollandais ont cartographié cet endroit « Banjaert » qui se traduit par banc de sable en néerlandais et qui nous donne aujourd'hui le nom de « Boyard ».
Le projet de construction du Fort Boyard remonte au XVIIe siècle. Cependant, face à d'importantes difficultés techniques, l’idée est maintes fois repoussée. Le grand Vauban lui-même s'avoue impuissant face à ce defi et s’adresse à Louis XIVen ces termes : « Sire, il serait plus facile de saisir la lune avec les dents que de tenter en cet endroit pareille besogne ».

Il faut attendre le début du XIXe siècle pour voir le projet relancé. En1801, une commission mixte remet à Napoléon Bonaparte un rapport. Dans ce dernier il est préconisé de bâtir sur la longe de Boyard un « vaisseau de pierres ». En 1803, le premier consul Bonaparte approuve le projet. La même année, les magasins nécessaires au chantier et les logements pour les ouvriers sont implantés sur la côte est de l’île d’Oléron. Boyardville voit alors le jour. Les travaux d’enrochement à pierres-perdues débutent en 1804.

Le chantier s'arrête alors que plus de 75000 m3 de pierres ont déjà été déversés sur le banc de sable. Il reprend en 1809, sur les bases d’une construction moins importante, mais est de nouveau suspendu la même année après que les anglais aient détruit l’escadre de Rochefort en rade d’Aix avec l'aide de brulots. En 1848, le socle est édifié. La construction du Fort, lui-même, va prendre plus de dix ans. Le coût total des travaux est estimé à près de 3 000 000 de francs. Les fondations sont protégées par une ceinture de granit de Chausey. La partie supérieure est réalisée en pierres des carrières de Crazannes. Les travaux s’achèvent par la vigie qui sert de sémaphore en 1857.
Les dimensions du Fort ont de quoi impressionner : 68 mètres de long, 32 mètres de large et 20 mètres de haut. Le fort devait être occupé par 250 soldats et armé de 74 canons, autant de pièces qu’un navire de guerre à trois ponts. Il n’en reçu cependant qu’une trentaine. Au milieu du XIXe siècle, les progrès de l’artillerie (canons à âme rayée, remplacement du boulet par l’obus) rendent le Fort, à peine achevé, obsolète. Il est désormais possible de croiser le tir entre Oléron et Aix. A la fin du Second Empire, il devient une prison militaire où on y enferme des soldats prussiens et autrichiens. Plus tard, prison d’état pour des communards.

Au début du XXe siècle, laissé à l’abandon, il est la proie de pillards. En 1950, il est inscrit à l’inventaire supplémentaire des monuments historiques. Il est acquis en 1962 par un particulier lors de sa mise aux enchères par les domaines pour 7500 francs. En 1967, il sert de décor à la fin du film Les aventuriers de Robert Enrico, avec Lino Ventura et Alain Delon. Le concepteur d’émissions télévisées Jacques Antoine y tourne le pilote du jeu La chasse aux trésors animé par Philippe Gildas et Philippe de Dieuleveult. L’épisode est diffusé le 6 septembre 1981. Jacques Antoine s’en porte finalement acquéreur en 1988 pour 1,5 million de francs et le revend pour un franc symbolique au Conseil Général de Charente-Maritime tout en se réservant l’exclusivité de l’exploitation du Fort. Jacques Antoine, Jean-Pierre Mitrecey et Pierre Launay sont à l’origine du jeu Les clés de Fort Boyard. Le premier épisode passe à l’antenne le 7 juillet 1990 et le concept sera par la suite vendu à une trentaine de pays différents rendant le Fort Boyard célèbre dans le monde entier. Juste retour des choses pour celui que l’on a longtemps surnommé « le Fort de l’inutile » !

BIENVENUE A BORD DE "VERTIGE" CATAMARAN DE 12M

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